Doel van de functie:
De Supply Chain Officer/Magazijnbediende is de architect van de fysieke goederenstroom en de operationele ruggengraat van Astemac. Je bent de "meester van het magazijn" en de schakel tussen de leveranciers en de werkvloer.
Op operationeel niveau:
Jouw doel is dat elk onderdeel op het juiste moment, op de juiste plek en in de juiste staat beschikbaar is voor de monteurs. Door een perfecte voorbereiding en "kitting" zorg je dat monteurs hun tijd maximaal kunnen besteden aan hun kerntaak, zonder vertraging door zoekwerk, materiaaltekorten of administratieve rompslomp.
Op beleidsmatig niveau:
Jouw rol is cruciaal voor de transitie van een reactieve "brandjes-blus-cultuur" naar een professionele, gestructureerde organisatie. Als bewaker van de operationele discipline ben je de uitvoerende kracht die het beleid van de directie vertaalt naar de werkvloer:
- Kostenbeheersing: Door een foutloze logistiek minimaliseer je verspilling, voorkom je onnodige voorraad en elimineer je de verborgen kosten van inefficiëntie.
- Betrouwbaarheid: Je waarborgt de leverbetrouwbaarheid naar de klant toe; een professionele organisatie begint bij een professioneel magazijn.
- Fundament voor groei: Door orde en structuur te creëren, leg je het fundament waarop de organisatie kan schalen. Zonder jouw operationele discipline blijft de organisatie kwetsbaar en afhankelijk van ad-hoc oplossingen.
- Kortom: jij bent de bewaker van de rust en de orde die nodig is om de winstgevendheid en de professionele reputatie van Astemac te verankeren.
1. Magazijnbeheer (Fysiek & Operationeel)
- Orde & Netheid: Het fysiek inrichten en onderhouden van het magazijn. Jij zorgt dat alles een vaste plek heeft en dat het magazijn altijd op orde is.
- Labeling & Identificatie: Het fysiek labelen van alle onderdelen en locaties, zodat ook anderstalige medewerkers zonder fouten de juiste onderdelen kunnen vinden.
- Voorraadbeheer: Het uitvoeren van fysieke voorraadcontroles en tellingen. Jij signaleert wanneer voorraden fysiek laag zijn en geeft dit door aan de Technische Bediende.
2. Goederenstroom (Inbound & Outbound)
- Ontvangstcontrole: Het fysiek in ontvangst nemen van leveringen. Je controleert de goederen direct op schade en compleetheid (volgens de pakbon).
- Verwerking: Het fysiek inruimen van goederen op de juiste locatie.
- Verzending: Het klaarzetten en verpakken van uitgaande goederen of onderdelen voor depannages.
3. Kitting & Werkvoorbereiding (De "Kit-master")
- Voorbereiding: Op basis van de planning (aangeleverd door de Technische Bediende) stel je "kits" samen voor de monteurs. Je zorgt dat alle benodigde onderdelen voor een specifieke wagen of kast klaarstaan in een bak, zodat de monteur direct kan starten.
- Distributie: Het tijdig aanleveren van de juiste materialen op de werkplek van de monteurs.
4. Operationeel Leverancierscontact
- Praktische afstemming: Je bent het eerste aanspreekpunt voor leveranciers over de fysiekelevering (bijv. "Waar blijft de vrachtwagen?", "De levering is beschadigd, kom het ophalen").
- Controle en vergelijken van leveranciers: je staat ook in voor de controle van de facturen van de bestellingen, alsook om te kijken welke leverancier de beste is voor een samenwerking
- Schademelding: Bij fysieke schade aan leveringen zorg je voor de directe afhandeling (foto's maken, retourzending klaarzetten, communicatie met de leverancier over de fysieke staat).
Profiel & Competenties
- Hands-on & Fysiek: Je bent een doener. Je bent het liefst in het magazijn en op de werkvloer.
- Digitale aanleg: Je bent stek met een computer en andere tools
- Discipline & Orde: Je hebt een natuurlijke drang naar netheid. Een rommelig magazijn is voor jou onacceptabel.
- Communicatief (Operationeel): Je bent duidelijk in je communicatie naar monteurs en leveranciers. Je spreekt de taal van de werkvloer.
- Accuraat: Je werkt nauwkeurig; je begrijpt dat een fout in het magazijn (verkeerd onderdeel gepakt) direct leidt tot stilstand op de werkvloer.
- Stressbestendig: Je kunt omgaan met de dynamiek van de dag (leveringen die te laat komen, spoedklussen) zonder je structuur te verliezen
Gewenste Werkervaring & Opleiding
- Een afgeronde opleiding in Logistiek, Magazijnbeheer of een technische richting (bijv. Mechanica, Elektromechanica).
- Een diploma is minder doorslaggevend dan de juiste praktische instelling en ervaring.
- Werkervaring:
- Minimaal 3-5 jaar ervaring in een operationele magazijn- of logistieke omgeving. Je weet hoe een magazijn "ademt" en hoe je fysieke chaos voorkomt.
- Ervaring met technische onderdelen: Je hebt bij voorkeur gewerkt in een omgeving met technische componenten (bijv. automotive, machinebouw, constructie). Je herkent onderdelen en begrijpt het belang van correcte identificatie.
- Ervaring met goederenontvangst: Je hebt aantoonbare ervaring met het fysiek controleren van leveringen op schade, compleetheid en conformiteit met pakbonnen.
- Systeemervaring (Operationeel): Je hebt gewerkt met ERP- of WMS-systemen (Warehouse Management Systemen). Je bent geen analist, maar je weet wel hoe je goederen correct inboekt, verplaatst en uitboekt in een systeem.
- Certificering: In het bezit van een geldig heftruck- en/of reachtruckcertificaat is een sterke pré.
Competenties (Aanvullend):
- Fysieke gesteldheid: Je bent in staat om fysiek werk te verrichten en de hele dag in beweging te zijn.
- Taalvaardigheid: Je spreekt vloeiend Nederlands (voor de interne communicatie met de Technische Bediende en monteurs) en hebt een basiskennis van Frans (voor communicatie met chauffeurs en leveranciers).
- Orde-discipline: Je hebt een bewezen trackrecord in het netjes houden van een werkomgeving. "Een opgeruimde werkplek is een veilige en efficiënte werkplek" is voor jou geen loze kreet, maar een dagelijkse standaard.
Loon: €13,83 - €18,45 per uur
Voordelen:
- Bedrijfskleding
- Elektronische maaltijdcheques
Screeningsvragen:
- Heb je minimaal 3 jaar ervaring in een operationele magazijn- of logistieke omgeving?
- Ben je bereid fysiek werk te doen en de hele dag in beweging te zijn?
- Heb je ervaring gewerkt met technische of mechanische onderdelen (bijvoorbeeld automotive, machinebouw of constructie)?
Taal:
- Nederlands (Vereist)
- Frans (Gewenst)
Werklocatie: Fysiek
